Os mijões das ruas - o futuro repetindo o passado na sujeira urbana

Para quem desconhece o passado o futuro tende a repetí-lo... Uma estranha forma de começar esse post mas no Rio essa vem sendo a verdade em pelo menos um aspecto.

Uma das mais frequentes queixas que os estrangeiros fazem a cidade do Rio é a sujeira. Lixo mesmo e pessoas urinando nas ruas... E com a aproximação do carnaval o "bloco do mijões sempre ganha mais e mais foliões". Na verdade o mijão de rua faz parte do folclore do Rio.

Mais um prefeito, agora o Eduardo Paes e sua operação choque de ordem, diz que vai combater os mijões. Ora muitos prefeitos anteriores já afirmaram isso e tentaram mas vamos ser sinceros, sem nenhum sucesso ! E será por arrogância ou por estarem próximos a um banheiro ?

Se andarmos pelas praias da Barra, Ipanema, e Leblon e Copacabana (fora as demais que não cito...)constataremos que todos os quiosques e vários ambulantes vendem cerveja e outras bebidas alcoólicas. Cerveja é diurético e quem bebe algumas com certeza irá precisar de um banheiro. Aí começa o drama: salvo partes da praia de Copacabana com novos quiosques, só existem banheiros (e apenas um masculino e feminino, com uma pessoa por vez) nos postos de salvamento que ficam a 800 metros um do outro. Ou seja, alguém "apertado"  precisará andar até 400 metros e somente se der muita sorte encontrará o banheiro vazio.

Um homem vendo aquele coqueiro "discreto e amigo" provavelmente não pensará duas vezes no que fazer. Já uma mulher ficará em maus lençois. O autor desse post inclusive conhece várias que não bebem na praia devido a falta de banheiro. Nem sempre estão com trajes apropriados para dar aquele "salvador mergulho no mar"...

Pois bem: como combater os mijões se não há banheiros públicos nas praias (e outros lugares) em quantidade suficiente e limpos ? Essa pergunta deveria ser óbvia na cabeça de nossos prefeitos mas parece que salvo alguns, sempre houve um bloqueio coletivo

No entanto, já houve prefeitos no Rio que se preocuparam com a falta de banheiros públicos. A foto abaixo é de 1923, na praia de Copacabana, e mostra uma série de cabines de madeira, permanentes, dotadas de sanitários, para moças trocarem de roupa e irem a praia - uma solução bastante digna para a tecnologia da época. Havia também cabines para homens.

Estranhamente essas cabines sumiram e, salvo os novos quiosques de Copacabana, os banheiros públicos nas praias continuaram limitados aos postos.

Recentemente e apenas em caráter eventual, quando ocorrem shows, a prefeitura instala cabines químicas como as da foto ao lado.

Reparem que até a aparência dessas cabines atuais é semelhante as da foto de 1923.

Só falta nossos prefeitos perceberem que essas cabines (ou outra solução adequada) tem que ser instaladas em caráter permanente nas praias e no resto da cidade, como Alaor Prata o fez em 1923 quando na prefeitura.

Na maior parte do passado não houve essas cabines e os mijões proliferaram. Se o nosso atual prefeito desconhecer isso, estará condenado a repetí-lo e não dará jeito nos mijões...

O túnel velho em Copacabana - foto do Rio antigo

Essa foto é do Túnel Velho a primeira ligação efetiva da Zona Sul do Rio com o restante da cidade.

Infelizmente o diretor de cinema Fábio Barreto sofreu recentemente um acidente de carro nesse mesmo local, sofrendo sérios ferimentos na cabeça. Esperamos que se recupe e continua a dirigir filmes com a maestria de sempre, que já lhe rendeu indicação para o Oscar.

Mas voltando ao Túnel Velho: foi construído em 1892 pelo engenheiro Coelho Cintra e é considerado o primeiro grande marco de urbanização e desenvolvimento do bairro de Copacabana. Seu nome verdadeiro é túnel Alaor Prata, denominação que passou a ter quando do seu alargamento em 1927. No entanto é mais conhecido como Túnel Velho, sua construção levou oito meses e foi concluído em 1892 ano, que passou a ser considerado, da fundação de Copacabana.

Ele é conhecido por túnel velho desde 1904 quando foi aberto o túnel novo, na Avenida Princesa Isabel.

Um aspecto interessante da construçãodo túnel velho para ligação à Copacabana é que a construção pode ser considerada uma das primeiras parcerias público-privadas da história do Brasil.

 

Quem o contruiu foi a companhia Companhia Ferro-Carril do Jardim Botânico. Começava a haver interesse na expansão imobiliária do bairro de Copacabana mas existia uma grande dificuldade de acesso ao bairro, que era isolado por inúmeros morros.  A construção veio a facilitar a expansão.

 

E a Companhia Ferro-Carril acabou ganhando 2 vezes com o tunel: a primeira vendedo alguns terrenos que ela tinha em Copacabana e que se valorizaram com a abertura do tunel; a segunda com a expansão das linhas de bondes para o bairro - a primeira linha de bonde de Copacabana cruzava o tunel velho

Leme, ressaca na praia - fotos do Rio antigo

Mais uma vez Augusto Malta no brinda com essa incrível foto retirada na praia do Leme em 1921. Pela foto percebe-se que a calçada era muito mais estreita do que a atual bem como a largura da rua. Essa foto mostra uma ressaca na praia retirando pedras portuguesas da calçada. A briga contra o mar é antiga no Rio de Janeiro.

Copacabana, Avenida Atlântica nas primeiras décadas do século XX - fotos do Rio antigo

Nas primeiras décadas do século XX, a avenida Atlântica tinha um charme todo especial, com muitos palacetes. Nessa foto, ao fundo, nota-se o Hotel Londres que hoje não existe mais em Copacabana.

Mais uma foto de Augusto Malta.

Copacabana, Rua Toneleiros em 1929 - fotos do Rio antigo

Para quem gosta de fotos do Rio antigo, um nome deve ser sempre homenageado: Augusto Malta, um dos mais importantes fotógrafos do Brasil no final do século XIX e início do XX. Como fotógrafo oficial do Distrito Federal (naqueles tempos o Rio era a capital do Brasil...) deixou um vasto acervo retratando vários bairros da cidade. Grande parte dele, 80 mil fotos, incluindo 2.600 negativos em vidro e 40 panorâmicas, está no Museu da Imagem e do Som. Na foto abaixo, tirada por Augusto Malta em 1929 vê se uma bucólica Rua Toneleiros, bem diferente do burburinho atual de Copacabana.

Copacabana, Posto 6 por volta de 1930 - fotos do Rio antigo

Hoje quem vai a praia de Copacabana, no posto seis, observa as ruínas do que parece ter sido um cais. E era mesmo. Na década de 30 eles estava inteiro como a foto abaixo mostra.